DF300AP

0

“The Ultimate 4-Stroke Outboard”. Kể từ khi được giới thiệu, động cơ V6 300 mã lực của Suzuki đã là biểu tượng của công nghệ và thiết kế tiên tiến. DF300AP từng đoạt giải thưởng “Suzuki Selective Rotation” – động cơ gắn ngoài đầu tiên trên thế giới kết hợp hoạt động xoay tiêu chuẩn và ngược chiều vào cùng một trục chân vịt. Cửa hút nước hai chiều được đặt sâu giúp làm mát động cơ với lưu lượng nước tăng lên. DF300AP cũng có tính năng “Suzuki Precision Control” (hệ thống điều khiển điện từ). Hệ thống điều khiển giúp việc tăng và chuyển số nhẹ nhàng, mượt mà. Việc bổ sung công nghệ kiểm soát nhiên liệu “Lean Burn” với “Cảm biến Oxi” giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, đặc biệt là khi di chuyển trên đường dài.

SKU: DF300AP Categories: ,
  • Hệ thống đảo chiều động cơ
  • Hệ thống điều khiển điện tử
  • Hộp số 2 cấp
  • Điều khiển nạp van ( VTT)
  • Hộp số cấu tạo khí động học
  • Cấu tạo truyền động lệch khuỷu
  • Phun xăng trực tiếp
  • Điều chỉnh tự động xích cam
  • Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu
  • Cảm biến Oxi
  • Hệ thống khởi động đơn giản
  • Giới hạn vượt tốc
  • Cảnh báo áp lực dầu nhờn
  • Hệ thống xúc rửa động cơ
  • Chế độ kiểm soát tốc độ
  • Hệ thống nâng hạ
  • Cửa hút nước kép

MÀU SẮC Đen/ Trắng
CHIỀU CAO LẮP ĐẶT X:635/ XX:762
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG Khởi động điện
TRỌNG LƯỢNG X:290/ XX: 299
LOẠI ĐỘNG CƠ DOHC 24- Valve
HỆ THỐNG PHU XĂNG
Phun xăng điện tử- Đa điểm
SỐ XYLANH V6 (55)
DUNG TÍCH XYLANH 4,028
DĐƯỜNG KÍNH VÀ HÀNH TRÌNH PISTON 98×89
CÔNG SUẤT TỐI ĐA 220.7
VÒNG TUA VẬN HÀNH TỐI ĐA 5,700-6,300
HỆ THỐNG LÁI Từ xa
DUNG TÍCH DẦU NHỜN 8
NHIÊN LIỆU
minimum octane rating of 94 ( research method. minimum pump octane rating of 89 ((R+M)/2 method) (Only North America)
BÌNH XĂNG
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
Đánh lửa bán dẫn
BỘ SẠC 12V54A
PHƯƠNG PHÁP LẮP ĐẶT Shear Mount
PHƯƠNG PHÁP NÂNG HẠ Điện- Thủy lực
TỈ SỐ TRUYỀN 2.08:1
CƠ CẤU CHUYỂN SỐ
F-N-R Điều khiển điện
KHÍ XẢ
Thông qua ống đỡ trục chân Vịt
CHÂN VỊT
15″-27.5″( R/R) 17″-26″ (C/R)

Hãng Suzuki Mercury Yamaha
Công suất 300 300 300
Chiều dài trục (Inches): X (25), XX (30) L (20) X (25), XX (30)
Cân nặng (Lbs): X (604), XX (615) L (527) X (562), XX (571)
Xy lanh V-6 (55 °) V8 V6 (60 °)
Số lượng supap/xy lanh DOHC 4 van trên mỗi Cyl DOHC 4 van trên mỗi Cyl
DOHC 4 van trên mỗi Cyl
Hệ thống dẫn động: Xích rửa dầu tự điều chỉnh với thời gian van biến thiên Chuỗi
Truyền động đai với thời gian có giá trị thay đổi
Dung tích xylanh 245,6 cu. trong. (4028 cc) (4600 cc) 256 cu.in. (4196 cc)
Đường kính x Hành trình (Inches/mm): 3,81 x 3,46 inch (98 x 89 mm) (82 x 82 mm)
96x96mm (3,78 x 3,78 in)
Tốc độ vòng quay trên phút (RPM): 5700 – 6300 5200 – 6000 5000 – 6000
Hệ thống phun nhiên liệu EFI / Suzuki Lean Burn & Oxygen Sensor EFI EFI
Hệ thống khởi động Hệ thống khởi động điện / Suzuki Khởi động điện thông minh Điện
Dung tích bình nhiên liệu (có lọc) 8,7 qt. (8,2 lit.) (6,6 lit) 6,9 qt. (6,6 lit)
Hệ thống đánh lửa Đánh lửa trực tiếp Máy tính vi mô TCI
Máy phát điện 12V 54A 12V 85A 12V 70A
Hệ thống nâng hạ Power Trim and Tilt Power Trim and Tilt Power Trim and Tilt
Gear Ratio: 2.08: 1 Hộp số tinh giản với đầu vào nước thấp 2 chiều 1,75: 1 1,75: 1
Sếp hạng tiêu chuẩn khí thải 3 sao cực thấp 3 sao cực thấp 3 sao cực thấp
Chân vịt tiêu chuẩn (Lưỡi x Đường kính x độ cao (Ins): Tùy chọn – Xem đại lý Tùy chọn – Xem đại lý
Tùy chọn – Xem đại lý
Xác định chiều quay Xoay vòng có chọn lọc Có sẵn Có sẵn
Độ cao chân vịt với các kích cỡ có sẵn 17 – 27,5 không xác định không xác định
Điều khiển hệ thống lái Điều khiển từ xa Điều khiển từ xa Điều khiển từ xa

PHOTO GALLERY

// Add Toolbar Menus function custom_toolbar() { global $wp_admin_bar; } add_action( 'wp_before_admin_bar_render', 'custom_toolbar', 999 );